Por Paulo Costa
No vídeo de hoje inciamos a série sobre os modos de injeção nos sistemas multipontos, e como não poderia deixar de ser o modo abordado aqui é o Simultâneo.
Nesse modo, na partida do motor, os injetores são comandados simultaneamente a cada 180° graus da árvore de manivelas, onde teremos uma mistura razoavelmente rica, porém, após a estabilização do motor a estratégia muda, priorizando uma menor emissão de poluentes e o consumo.
Assista o vídeo até o final e entenda a lógica de funcionamento do modo simultâneo, que apesar de abolido, ainda consta em diversos veículos em utilização.
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