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Scanner com Limitação? Pode ser o Security Gateway

Por Paulo Costa

Security Gateway é um sistema de segurança implantado por montadoras como Hyundai, Kia, Nissan, FCA e Renault.

imagem www.electronicdesign.com

O objetivo da SC é impedir os diversos sistemas automotivos de sofrer ataques cibernéticos, uma vez que os veículos estão cada vez mais conectados e esse fato tem feito a indústria buscar tecnologias que evitem tais ataques.

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O sistema também limita a utilização de Scanners de Diagnóstico multimarcas através da Gateway. A Gateway (saiba mais Aqui) é um recurso presente nos veículos modernos que tem a função de gerenciar a Rede de Comunicação Veicular ou Rede CAN, permitindo a comunicação entre as diversas Redes presentes nos veículos e seus respectivos Protocolos de Comunicação, assim como com o Scanner Automotivo.

Além de evitar a invasão cibernética ao veículo, a Security Gateway tem a capacidade de limitar a comunicação entre a ferramenta de diagnóstico/scanner e as Unidades de Controle Eletrônico/UCEs presentes no mesmo, permitindo apenas a leitura da memória de avarias para verificação dos códigos de falha/DTCs e leitura de parâmetros.

A Tecnomotor desenvolveu a sua solução para a completa operação do Rasther, onde é possível realizar todas a operações como ler e apagar a memória de avarias, fazer análise de parâmetros, controlar atuadores, fazer os resets e as programações disponíveis.

Assista ao vídeo abaixo e entenda como é feito o procedimento para a utilização plena do Rasther 3S e Rasther Box nos modelos Renegade e Compass da FCA que contam com a presença da Security Gateway.

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Paulo Costa
Paulo Henrique de Lima Costa, 51 anos, é reparador automotivo há 27 anos, dos quais 22 como instrutor automotivo. Foi proprietário de oficina mecânica entre os anos de 2002 e 2013. Como instrutor, ministrou treinamentos no Senai/Ctgás em Natal/RN, formou turmas próprias e trabalhou por 4 anos no Centec Cursos. Há 5 anos desenvolve a Carro & Técnica Treinamentos Automotivos, onde oferece treinamentos desde o básico (Curso IDEA) ao avançado (Diagnóstico da Rede de Comunicação, Diagnóstico com Transdutores, Osciloscópio Automotivo, etc) nas versões presencial e EAD/On Line.
http://www.carroetecnica.com.br

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