por redação Surgido nos carros brasileiros no início dos anos 2000, porém passando a ocupar 100% da frota nacional a partir do ano 2011, o Sistema de Controle Eletrônico do Acelerador, popularmente conhecido como Drive By Wire, ainda traz diversas dúvidas no momento do diagnóstico. É necessário que o técnico automotivo esteja ciente dos componentes
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por Paulo Costa Veiculo: New Fiesta / Ano: 2015 / Sintomas: Motor não acelera. Dificuldade de partida. Motor não arranca. Os sistemas elétricos eletrônicos dos carros a partir da última década ficaram cada vez mais complexos e interdependentes com a Rede CAN. O equilíbrio elétrico é essencial e a Bateria precisa estar em condições ideais
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Por Paulo Costa A Wastegate é um atuador que controla a pressão da Turbina ajustando o fluxo dos gases de escapamento por um By Pass (desvio) na mesma de acordo com o regime de funcionamento, e com isso, através da transferência de rotação para o compressor, gera mais ou menos pressão no circuito de admissão
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por Paulo Costa Os DTCs (Diagnostic Trouble Codes) ou Códigos de Falhas são ferramentas do diagnóstico que fornecem a primeira informação do que está acontecendo ou aconteceu com um componente ou sistema. Por vezes, ao acessar a Memória de Avarias, o técnico se depara com muitos DTCs e esse fato deixa o mesmo confuso e
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por Paulo Costa O Alternador Gerenciado/Pilotado é uma realidade em diversos veículos, com isso, o Reparador Automotivo deve dominar mais essa tecnologia que está inserida na Rede de Comunicação. Nesse vídeo você poderá ver duas das principais estratégias operadas pela Unidade de Comando do Motor, e que contribuem com a diminuição das emissões de poluentes
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Nesse vídeo mostramos onde estão localizados os e-books e questionários do nosso curso Diagnóstico da Sonda Lambda Sob o Padrão OBD2 (SONDA LAMBDA AVANÇADO).
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por Paulo Costa Abordamos nesta Live a estrutura da Rede CAN Automotiva, principais tipos de Protocolos de Comunicação, Classificação da Redes, a aplicação do Scanner Automotivo, Osciloscópio e Multímetro, baseado nos Códigos de Falha/DTC e sintomas. E mais dicas técnicas para o dia a dia… Se gostar, compartilhe com colegas profissionais. Boa Live!!!
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por Paulo Costa Veja nesse vídeo os modos de controle e monitoramento da Bomba de Combustível do sistemas de Injeção Eletrônica Indireta e Direta. Conheça o Curso de Injeção Eletrônica Carro & Técnica AQUI
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A Rede CAN Automotiva trouxe a possibilidade de incluir diversos recursos veiculares devido ao compartilhamento de informação entre os vários módulos existentes nos carros atuais, além de tornar os sistemas elétricos eletrônicos mais seguros e contribuir para a diminuição do peso. Porém, com a Rede CAN, novos defeitos surgiram, com novas características e sintomas, exigindo
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por Paulo Costa Determinados regimes de funcionamento do motor ou quando da existência de Mistura Pobre promovem o surgimento dos Óxidos de Nitrogênio, gás este extremamente prejudicial para o ser humano. Para combater a formação dos NOXs, o Subsistema de Emissões Evaporativas do Sistema de Injeção Eletrônica conta com a Válvula EGR (Exhaust Gas Recirculation)
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