Carro: Renault Duster Motor: K4M 1.6 16V Anomalia: Marcha Lenta Irregular & Perda de Potência
Neste carro foi realizado serviço de Cabeçote devido a quebra da Correia Dentada. Após serviço realizado, o carro passou a apresentar funcionamento muito irregular na Fase Fria, Marcha Lenta irregular e perda de potência. Detalhe: Os Comandos de Válvulas não foram substituídos.
Começamos o diagnóstico fazendo uma varredura com o Rasher, com atenção detalhada aos parâmetros, onde foi observada uma grande oscilação no parâmetro do Sensor MAP, o que indica algum problema de ordem mecânica.
Vejamos as imagens a seguir.
Na imagem acima (retirada da aula Sensor MAP, do curso de Injeção Eletrônica Avançado da C&T) uma amostra do gráfico do Sensor MAP no Rasther Box em condições ótimas de funcionamento, onde não há oscilações.
Imagem do teste de Compressão Relativa, onde se observa uma pequena diferença no Vale do Cilindro 1.
Teste do com o Transdutor de Vácuo durante a partida do motor, onde podemos verificar os Vales dos Cilindros 4 e 2 bem abaixo dos Cilindros 1 e 3.
Teste com o Transdutor de Vácuo durante a Marcha Lenta com o motor aquecido, onde vemos que se repete as informações do teste durante a partida.
Acima as imagens dos Cilindros 1 e 4, onde a do Cilindro 1 está em condições normais de funcionamento e a do Cilindro 4, onde vemos condições anormais de funcionamento através do posicionamento à esquerda das rampas de escapamento e admissão com relação as Rampas de 180 e 360 Graus.
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Convido você a assistir o vídeo abaixo e ver mais detalhes deste diagnóstico.
Paulo Henrique de Lima Costa, 51 anos, é reparador automotivo há 27 anos, dos quais 22 como instrutor automotivo. Foi proprietário de oficina mecânica entre os anos de 2002 e 2013. Como instrutor, ministrou treinamentos no Senai/Ctgás em Natal/RN, formou turmas próprias e trabalhou por 4 anos no Centec Cursos. Há 5 anos desenvolve a Carro & Técnica Treinamentos Automotivos, onde oferece treinamentos desde o básico (Curso IDEA) ao avançado (Diagnóstico da Rede de Comunicação, Diagnóstico com Transdutores, Osciloscópio Automotivo, etc) nas versões presencial e EAD/On Line.
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