VÁLVULA DO CANISTER E CONSUMO DE COMBUSTÍVEL ALTO
por Paulo Costa A válvula de purga do canister isolada causa consumo alto de combustível? Essa pergunta veio de um dos colegas que estavam participando do chat em uma live no nosso canal. Aproveitamos a pergunta dele e abordamos a estratégia de monitoramento que algumas centrais de injeção eletrônica utilizam. Assista o vídeo abaixo! MUITO […]
VAI SUBIR! APROVEITE ANTES DO REAJUSTE
A Carro & Técnica e o Instrutor Paulo Costa criaram uma condição especial para os seu alunos e seguidores, com o lançamento de uma condição especial de preço dos cursos. Os cursos online Carro & Técnica estão com preço especial antes do reajuste. Isso mesmo! Os preços dos cursos serão reajustados em torno de 20%, […]
CURSO INJEÇÃO DIRETA DE COMBUSTÍVEL/GDI
por carro & técnica A procura por reparos em carros com Injeção Direta de Combustível/GDI estão cada vez mais comuns nas oficinas, e para poder executar os serviços com rapidez e precisão o reparador automotivo necessita conhecer as particularidades deste sistema. Existem semelhanças da Injeção Direta com a Injeção Convencional. Diversos sensores, atuadores e estratégias […]
VAI SUBIR! APROVEITE ANTES DO REAJUSTE
A Carro & Técnica e o Instrutor Paulo Costa criaram uma condição especial para os seu alunos e seguidores, com o lançamento de uma condição especial de preço dos cursos. Os cursos online Carro & Técnica estão com preço especial antes do reajuste. Isso mesmo! Os preços dos cursos serão reajustados em torno de 20%, […]
Configurando e Decodificando o Protocolo CAN HS
por Paulo Costa O Padrão OBD2 classifica as falhas na Rede CAN Automotiva como Falha de Comunicação (normalmente na camada física), Falha de Dados (emissão ou recepção de dados por algum NÓ/módulo na Rede), ou ainda falha de Software (erro de Programa). Grande parte dos defeitos podem ser diagnosticados através de análises e testes com […]
Transdutor TVE | Motores 3 Cilindros
por Paulo Costa O Transdutor de Pulsos no Escapamento (TVE) permite observar a variação de pressão no escapamento que acontece devido ao fluxo pulsativo gerado pelo tempo de exaustão dos cilindros. Em condições ótimas de funcionamento do motor os pulsos emitidos pelo tempo de Escapamento geram, através do Transdutor, um sinal elétrico ondulado onde os […]
VÁLVULA DO CANISTER E CONSUMO DE COMBUSTÍVEL ALTO
por Paulo Costa A válvula de purga do canister isolada causa consumo alto de combustível? Essa pergunta veio de um dos colegas que estavam participando do chat em uma live no nosso canal. Aproveitamos a pergunta dele e abordamos a estratégia de monitoramento que algumas centrais de injeção eletrônica utilizam. Assista o vídeo abaixo! MUITO […]