por Paulo Costa
O Transdutor de Pulsos no Escapamento (TVE) permite observar a variação de pressão no escapamento que acontece devido ao fluxo pulsativo gerado pelo tempo de exaustão dos cilindros.
Em condições ótimas de funcionamento do motor os pulsos emitidos pelo tempo de Escapamento geram, através do Transdutor, um sinal elétrico ondulado onde os picos são relativos a cada exaustão dos cilindros.
Com a amostra desse sinal, associado a um sinal de ignição de um dos cilindros, podemos identificar com precisão e rapidez qual cilindro está falhando, recurso que se torna ainda mais útil nos casos em que temos falhas de combustão intermitentes.
Na imagem abaixo podemos observar a ordem de exaustão dos cilindros, utilizando o sinal de ignição do cilindro 4 como referência, através do osciloscópio automotivo. Observe que o pulso de ignição do cilindro 4 fica alinhado com a pulso de exaustão do cilindro 1, característica dos motores com cilindros gêmeos.
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Nos motores 3 cilindros, o técnico automotivo precisa atentar para um característica do oscilograma Ignição x TVE, pois existe uma defasagem nos sinais, uma vez que o deslocamento dos cilindros não independentes um do outro. veja na imagem abaixo que a a referência da ignição do cilindro 3 não fica alinhada com o pulso de exaustão do cilindro 2.
Por causa da angulação de 240° em que ocorrem os tempos do motor nos 3 cilindros, quando o cilindro 3 está no tempo de Expansão/queima, o cilindro 2 entrará em Exaustão logo na sequencia, e por isso o pulso aparecerá defasado. Na figura abaixo conseguimos entender o porquê dessa defasagem.
Para entender melhor todo esse processo, assista a vídeo aula gratuita abaixo que preparei e está disponível em nosso canal.
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Veja esse diagnóstico do comando de válvulas com Transdutores
