Paulo Henrique de Lima Costa, 51 anos, é reparador automotivo há 27 anos, dos quais 22 como instrutor automotivo. Foi proprietário de oficina mecânica entre os anos de 2002 e 2013. Como instrutor, ministrou treinamentos no Senai/Ctgás em Natal/RN, formou turmas próprias e trabalhou por 4 anos no Centec Cursos. Há 5 anos desenvolve a Carro & Técnica Treinamentos Automotivos, onde oferece treinamentos desde o básico (Curso IDEA) ao avançado (Diagnóstico da Rede de Comunicação, Diagnóstico com Transdutores, Osciloscópio Automotivo, etc) nas versões presencial e EAD/On Line.
Entre os modos de controle dos eletro injetores nos sistemas de injeção eletrônica multiponto (1 eletro injetor por cilindro), o modo Sequencial é o que melhor…
O Power Latch é um processo que consiste na manutenção da alimentação elétrica do módulo para que dados autoadaptativos e códigos de falha/DTCs sejam armazenados na memória permanente, assim como alguns ajustes sejam realizados visando à próxima partida…
por Paulo Costa Determinados regimes de funcionamento do motor ou quando da existência de Mistura Pobre promovem o surgimento dos Óxidos de Nitrogênio, gás este extremamente prejudicial para o ser humano. Para combater a formação dos NOXs, o Subsistema de Emissões Evaporativas do Sistema de Injeção Eletrônica conta com a Válvula EGR (Exhaust Gas Recirculation) […]
