Entre os modos de controle dos eletro injetores nos sistemas de injeção eletrônica multiponto (1 eletro injetor por cilindro), o modo Sequencial é o que melhor…
Read moreTécnica
Estudo de Caso: Sensor MAP
O proprietário nos relatou que já havia passado por algumas reparadoras e na última, o veículo já estava a mais de 30 dias sem sucesso…
Read moreO Que é Injeção Eletrônica Banco-a-Banco?
Injeção de combustível Banco-a-Banco ou Semi Sequencial é o modo em que a Unidade de Comando do Motor comanda os injetores nos pares de cilindros gêmeos…
Read moreEstudo de Caso: Sensor de Detonação
O Sensor de Detonação gera um sinal elétrico de corrente alternada e alta frequência para central, sempre que o motor estiver em funcionamento. Se o nível de tensão e a frequência aumentar…
Read moreO Por Que do Álcool Na Gasolina: Octanagem
A Octanagem é definida como a capacidade que o combustível tem de entrar em autoignição. Quanto menor o índice…
Read moreO Que é Injeção Eletrônica Simultânea?
No vídeo de hoje inciamos a série sobre os modos de injeção nos sistemas multipontos, e como não poderia deixar de ser o modo…
Read moreTeste de Pressão do Óleo do Motor
Aula prática no Centec Cursos de teste de pressão do óleo do motor. Assita esse procedimento tão necessário no dia-a-dia da oficina.
Read moreSistema Imobilizador de Partida: Funcionamento
Surgido no Brasil na linha FIAT em meados dos anos 1990, o sistema Imobilizador de partida tem a função de impedir o funcionamento do motor…
Read moreComo Funciona o Acelerador Eletrônico
O acelerador eletrônico (Drive By Wire/DBW) foi introduzido no mercado brasileiro em 2001 pela FIAT em seus motores Fire 1.0 e 1.3 16 válvulas, porém, o sistema…
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