Nos dias 18,19 e 20 de novembro acontece em Natal/RN, no Centro Automotivo Natal Auto Tech, o Treinamento Osciloscópio Automotivo Configurações Iniciais…
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Técnica
SP: Relação MAP x TPS & MAP em Marcha Lenta
Nesse nono episódio trataremos da condição do parâmetro do Sensor MAP no regime de Marcha lenta e as causas mais prováveis quando o mesmo está fora do padrão ideal…
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Duty Cycle/Ciclo de Trabalho: Aula Prática Atuadores
Este procedimento utilizado para testar a alimentação e o sinal PWM do Atuador de Marcha da família Ford com motor ROCAN, é o mesmo para componentes como…
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Sensor de Detonação: DTC P1325 no FIAT Uno
Usando as técnicas do Curso IDEA, resolvemos o problema de um Uno 2015 com sistema de controle do motor Magneti Marelli IAW 7GF, registrando…
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SP: Fator Lambda (Ajuste de Curto Prazo – STFT)
Entender o que esse parâmetro nos informa é fundamental para um diagnóstico assertivo da condição da mistura ar/combustível, pois, ele irá te informar a correção que a…
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Osciloscópio: CMP X CKP
Se tomarmos como referência o sincronismo do 14º dente do CKP com o flanco de subida do primeiro dente do CMP, não acharemos erro, porém, se observarmos o largura do pulso…
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Falha na Rede CAN: Citroen C3
Testamos isoladamente o valor das resistências de fim de linha. A da BSI testamos através dos pinos 6 (CAN High) e 14 (CAN Low) do conector de diagnóstico/DLC e a da UCM…
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Treinamento Tomada de Diagnose
Aprenda como identificar a tomada de diagnose nos diagramas elétricos e pinout gráfico da Ciclo Engenharia…
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