por Paulo Costa – Instrutor Técnico No diagnóstico avançado do TBI, o sinal PWM que controla o servo motor tem algumas características que mudam de acordo com a causa. Veja nesse vídeo o comportamento do módulo do motor em um defeito mecânico do Corpo de Borboleta. Se gostar, deixe seu like e compartilhe. Inscreva-se no
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por Instrutor Paulo Costa https://www.instagram.com/paulocostainst/ O motor sincronizado (ou fasado) corretamente é uma condição básica para que ele possa entregar o melhor desempenho, menor consumo de combustível e reduzida emissão de poluentes. Outro ponto importante é o de diversas estratégias de funcionamento do Módulo de Gerenciamento do Motor (popularmente chamado de Central de Injeção Eletrônica)
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por Paulo Costa siga https://www.instagram.com/carroetecnica O Scanner Automotivo é o equipamento que permite ao profissional “Ver o que a Central de Injeção Eletrônica (ou Unidade de Gerenciamento do Motor) está vendo”, porém, não é apenas isso. Com o Scanner, é possível fazer Ajustes, Programações, Teste de Atuadores, etc. Para utilizar o scanner de forma plena
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por Paulo Costa https://www.instagram.com/carroetecnica https://www.facebook.com/proautomotivo/ Olá! Dos diversos problemas que a Bateria fraca ou com aplicação errada pode causar, uma delas é o conflito na comunicação entre Imobilizador e UCE do Motor. Veja o vídeo desse caso até o final e adquira dicas técnicas importantes. Deixe seu like e um comentário, inscreva-se no canal e
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por Paulo Costa Nesse estudo de caso abordado no Plantão de Dúvidas do curso de Rede CAN & Alternador Inteligente juntamente com os alunos, comentamos o passo a passo do diagnóstico de um Toyota Corolla 2011 chegou pra nós com a reclamação que a “Direção estava pesada”. Esse modelo 2011 utiliza uma Rede CAN com
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por Paulo Costa Siga-nos https://www.instagram.com/carroetecnica Olá, seja bem vindo a nossa Mini Série Desmistificando o Osciloscópio. O nosso objetivo aqui é trazer ao conhecimento daqueles que desejam iniciar e/ou conhecer melhor a utilização do Osciloscópio no diagnóstico Automotivo, quais as configurações básicas e cuidados na utilização dessa importante ferramenta do diagnóstico automotivo avançado. Nessas 5
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por Paulo Costa instagram.com/carroetecnica Na maior parte dos carros atuais, o Motor de Partida (ou Motor de Arranque) é pilotado pelo Módulo do Motor ou Módulo de Carroceria (BCM, BSI, BC, etc.), e esse recurso traz mais segurança e durabilidade para o componente. Em veículos mais antigos (e também modelos mais recentes), o comando para
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por Paulo Costa https://www.instagram.com/carroetecnica Os sistema de injeção eletrônica flexíveis brasileiros dependem diretamente do sinal da Sonda Lambda para a identificação do combustível que está sendo queimado. A exceção são os sistemas que utilizam Sensor de Etanol, como os motores com Injeção Direta/GDI. A partir da informação da Sonda Lambda, a Unidade de Gerenciamento do
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por Paulo Costa O Sistema LE Jetronic da Bosch foi o primeiro sistema de injeção eletrônica a equipar veículos brasileiros, e o primeiro carro a contar com o LE Jetronic foi o Gol Gti no ano de 1989, ou seja, há 24 anos. Mas não parou por ai. Outras marcas como Fiat, GM e Ford
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Mais um excelente recurso disponível na Plataforma Rasther PC, onde nós podemos gravar um Teste de Rodagem de até quatro Parâmetros para uma análise posterior. Assista o vídeo para saber mais detalhes.
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