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por Paulo Costa – Instrutor Técnico No diagnóstico avançado do TBI, o sinal PWM que controla o servo motor tem algumas características que mudam de acordo com a causa. Veja nesse vídeo o comportamento do módulo do motor em um defeito mecânico do Corpo de Borboleta. Se gostar, deixe seu like e compartilhe. Inscreva-se no
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por Paulo Costa siga https://www.instagram.com/carroetecnica O Scanner Automotivo é o equipamento que permite ao profissional “Ver o que a Central de Injeção Eletrônica (ou Unidade de Gerenciamento do Motor) está vendo”, porém, não é apenas isso. Com o Scanner, é possível fazer Ajustes, Programações, Teste de Atuadores, etc. Para utilizar o scanner de forma plena
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por Paulo Costa https://www.instagram.com/carroetecnica https://www.facebook.com/proautomotivo/ Olá! Dos diversos problemas que a Bateria fraca ou com aplicação errada pode causar, uma delas é o conflito na comunicação entre Imobilizador e UCE do Motor. Veja o vídeo desse caso até o final e adquira dicas técnicas importantes. Deixe seu like e um comentário, inscreva-se no canal e
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por Paulo Costa O Sistema LE Jetronic da Bosch foi o primeiro sistema de injeção eletrônica a equipar veículos brasileiros, e o primeiro carro a contar com o LE Jetronic foi o Gol Gti no ano de 1989, ou seja, há 24 anos. Mas não parou por ai. Outras marcas como Fiat, GM e Ford
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Mais um excelente recurso disponível na Plataforma Rasther PC, onde nós podemos gravar um Teste de Rodagem de até quatro Parâmetros para uma análise posterior. Assista o vídeo para saber mais detalhes.
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Por Paulo Costa Estudo de Caso Veículo: Peugeot 207 Motor: 1.4 16V DTC: Sem DTCs Reclamação: Motor falha na fase fria, depois de aquecimento do motor a dirigibilidade normaliza.
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Por Paulo Costa Veículo: Renault Sandero 2010 Motor: 1.6 8V Sistema: Valeo V42 Reclamação: Lâmpada de Injeção Acesa (sem falhas de dirigibilidade) DTC (Código de Falha): P0130 Particularidades: Sinal ruidoso da Sonda Lambda (semelhante a problemas gerados por falha de combustão). Lâmpada da Injeção acendia, com mais frequência, no momento da partida do motor. Códigos
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por Paulo Costa Aprenda, nesse vídeo, dicas sobre o Protocolo BSS, que é utilizado na comunicação entre Alternador Pilotado e Central do Motor (ou Módulo de Bordo). CONHEÇA NO CURSO DE REDE CAN & ALTERNADOR PILOTADO E APROVEITE O SUPER DESCONTO DE 50%, PODENDO PAGAR EM ATÉ 12 VEZES NO LINK ABAIXO. Clique no Link
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por Paulo Costa Insta @carroetecnica Breve Histórico A Sonda Lambda (ou Sensor de Oxigênio) é um componente importante para a manutenção do nível certo de emissão de gases pelo veículo, e nos sistemas Flex ela é fundamental para a estratégia de adaptação da relação Ar/Combustível (A/F). No Brasil, a Sonda Lambda passou a ser utilizada
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por Paulo Costa @carroetecnica Você vai começar o diagnóstico no veículo e após aquela demora incomum recebe a mensagem de Falha na Comunicação. O que poderá ser? Falha do Scanner? Falha do Módulo? Falha há linha de Comunicação entre o Módulo e o Scanner? O Scanner não está atualizado para aquele sistema? Esse é um
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