por carro&técnica A diversidade de sistemas em um mesmo modelo de veículo dificulta a memorização das suas particularidades por parte do técnico automotivo, e possuir scanners com recursos que ajudem o dia a dia da oficina é muito importante para auxiliar o nos diagnósticos e na produtividade. O Scanner Fcar se destaca por alguns recursos
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Nos dias 29 e 30 de Abril, a Tecnomotor-Ne e a Carro & Técnica realizaram um curso intensivo de Injeção Eletrônica Direta/GDI, que contou com 16 horas de conteúdo técnico teórico e prático no Centro de Apoio ao Reparador Tecnomotor (CAR, em Jaboatão dos Guararapes/PE (grande Recife). A primeira parte do curso teve como abordagem
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por carro & técnica Boa parte dos sistema de injeção eletrônica direta ficam com o circuito de alta pressão estanque após o desligamento do motor. Se a pressão do circuito de alta cai, é o indicativo de problemas relacionados aos bicos injetores e bomba de combustível, entre outros. Abaixo temos um vídeo feito pelo Instrutor
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por carro & técnica A procura por reparos em carros com Injeção Direta de Combustível/GDI estão cada vez mais comuns nas oficinas, e para poder executar os serviços com rapidez e precisão o reparador automotivo necessita conhecer as particularidades deste sistema. Existem semelhanças da Injeção Direta com a Injeção Convencional. Diversos sensores, atuadores e estratégias
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Carro: Renault DusterMotor: K4M 1.6 16VAnomalia: Marcha Lenta Irregular & Perda de Potência Neste carro foi realizado serviço de Cabeçote devido a quebra da Correia Dentada. Após serviço realizado, o carro passou a apresentar funcionamento muito irregular na Fase Fria, Marcha Lenta irregular e perda de potência. Detalhe: Os Comandos de Válvulas não foram substituídos.
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por carro & Técnica Avarias no diafragma do sistema de ventilação do Carter (PCV) dos motores modernos causam falhas de funcionamento no motor e geram DTCs de Falhas de Combustão/Misfire e também falhas de funcionamento do motor. Mas será que o Scanner pode ajudar o Reparador Automotivo a identificar e solucionar de forma mais rápida
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por Paulo Costa Veiculo: New Fiesta / Ano: 2015 / Sintomas: Motor não acelera. Dificuldade de partida. Motor não arranca. Os sistemas elétricos eletrônicos dos carros a partir da última década ficaram cada vez mais complexos e interdependentes com a Rede CAN. O equilíbrio elétrico é essencial e a Bateria precisa estar em condições ideais
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Por Paulo Costa A Wastegate é um atuador que controla a pressão da Turbina ajustando o fluxo dos gases de escapamento por um By Pass (desvio) na mesma de acordo com o regime de funcionamento, e com isso, através da transferência de rotação para o compressor, gera mais ou menos pressão no circuito de admissão
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por Paulo Costa Os DTCs (Diagnostic Trouble Codes) ou Códigos de Falhas são ferramentas do diagnóstico que fornecem a primeira informação do que está acontecendo ou aconteceu com um componente ou sistema. Por vezes, ao acessar a Memória de Avarias, o técnico se depara com muitos DTCs e esse fato deixa o mesmo confuso e
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