por Paulo Costa O Sistema LE Jetronic da Bosch foi o primeiro sistema de injeção eletrônica a equipar veículos brasileiros, e o primeiro carro a contar com o LE Jetronic foi o Gol Gti no ano de 1989, ou seja, há 24 anos. Mas não parou por ai. Outras marcas como Fiat, GM e Ford
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RASTHER PC | GRAVANDO O TESTE DE RODAGEM
Mais um excelente recurso disponível na Plataforma Rasther PC, onde nós podemos gravar um Teste de Rodagem de até quatro Parâmetros para uma análise posterior. Assista o vídeo para saber mais detalhes.
Read moreREDE CAN AUTOMOTIVA | REDE ATIVAÇÃO GM
por Carro & Técnica O funcionamento da Rede CAN Automotiva exige diversos domínios técnicos por parte do profissional, para que este possa fazer o diagnóstico preciso. Alguns fabricantes utilizam protocolos de funcionamentos específicos, como a Rede Ativação de Comunicação, que podemos encontrar na GM, por exemplo. Outra conhecimento que o técnico precisa ter, é que
Read moreINJEÇÃO ELETRÔNICA | MOTOR FALHANDO NA FASE FRIA
Por Paulo Costa Estudo de Caso Veículo: Peugeot 207 Motor: 1.4 16V DTC: Sem DTCs Reclamação: Motor falha na fase fria, depois de aquecimento do motor a dirigibilidade normaliza.
Read moreSONDA LAMBDA | SINAL COM RUÍDO & CÓDIGO DE FALHA P0130
Por Paulo Costa Veículo: Renault Sandero 2010 Motor: 1.6 8V Sistema: Valeo V42 Reclamação: Lâmpada de Injeção Acesa (sem falhas de dirigibilidade) DTC (Código de Falha): P0130 Particularidades: Sinal ruidoso da Sonda Lambda (semelhante a problemas gerados por falha de combustão). Lâmpada da Injeção acendia, com mais frequência, no momento da partida do motor. Códigos
Read moreCurso Intensivo de Injeção Eletrônica Direta/GDI
Se você precisa adquirir os conhecimentos para o diagnóstico do Sistema de Injeção Eletrônica Direta (ou GDI), nos dias 14 e 15 de Outubro de 2023, a Carro & Técnica Treinamentos Automotivos promove o Curso Intensivo de Injeção Eletrônica Direta/GDI, que será ministrado na Natal Auto Tech, no bairro Candelária, em Natal-RN. O curso será
Read moreALTERNADOR PILOTADO | DICAS PROTOCOLO BSS
por Paulo Costa Aprenda, nesse vídeo, dicas sobre o Protocolo BSS, que é utilizado na comunicação entre Alternador Pilotado e Central do Motor (ou Módulo de Bordo). CONHEÇA NO CURSO DE REDE CAN & ALTERNADOR PILOTADO E APROVEITE O SUPER DESCONTO DE 50%, PODENDO PAGAR EM ATÉ 12 VEZES NO LINK ABAIXO. Clique no Link
Read moreWB HO2S: SAIBA O PORQUÊ DA SONDA DE BANDA LARGA
por Paulo Costa Insta @carroetecnica Breve Histórico A Sonda Lambda (ou Sensor de Oxigênio) é um componente importante para a manutenção do nível certo de emissão de gases pelo veículo, e nos sistemas Flex ela é fundamental para a estratégia de adaptação da relação Ar/Combustível (A/F). No Brasil, a Sonda Lambda passou a ser utilizada
Read moreSCANNER NÃO COMUNICA COM A CENTRAL
por Paulo Costa @carroetecnica Você vai começar o diagnóstico no veículo e após aquela demora incomum recebe a mensagem de Falha na Comunicação. O que poderá ser? Falha do Scanner? Falha do Módulo? Falha há linha de Comunicação entre o Módulo e o Scanner? O Scanner não está atualizado para aquele sistema? Esse é um
Read moreAULA VIP | RESEISTÊNCIA DA REDE CAN (ENTENDENDO TESTE DA RESISTÊNCIA EQUIVALENTE DA REDE)
por Paulo Costa O teste da resistência equivalente da Rede quando utilizado o Protocolo CAN é faz parte do diagnóstico da camada física da Rede. Na Topologia Doutor IE abaixo vemos a rede principal do Corolla 2015 onde um resistor de 120 Ohms se encontra no Painel de Instrumentos e o outro na UCE do
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