por Paulo Costa O Padrão OBD2 classifica as falhas na Rede CAN Automotiva como Falha de Comunicação (normalmente na camada física), Falha de Dados (emissão ou recepção de dados por algum NÓ/módulo na Rede), ou ainda falha de Software (erro de Programa). Grande parte dos defeitos podem ser diagnosticados através de análises e testes com
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por Paulo Costa O Transdutor de Pulsos no Escapamento (TVE) permite observar a variação de pressão no escapamento que acontece devido ao fluxo pulsativo gerado pelo tempo de exaustão dos cilindros. Em condições ótimas de funcionamento do motor os pulsos emitidos pelo tempo de Escapamento geram, através do Transdutor, um sinal elétrico ondulado onde os
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por Paulo Costa A válvula de purga do canister isolada causa consumo alto de combustível? Essa pergunta veio de um dos colegas que estavam participando do chat em uma live no nosso canal. Aproveitamos a pergunta dele e abordamos a estratégia de monitoramento que algumas centrais de injeção eletrônica utilizam. Assista o vídeo abaixo! MUITO
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por Paulo Costa A linha de alta pressão de combustível do sistema de injeção direta de combustível (ou Injeção GD I- Gasoline Direct Injection) é composta da bomba de alta pressão, eletroválvula reguladora de pressão, tubo rail, injetores e sensor de (alta) pressão. Este subsistema não trabalha com pressão fixa, como ocorre no sistema de
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por Paulo Costa Estudo de Caso – Veículo: JAC J3 Turim | Motor: 1.4 16V. Diagnóstico por Paulo e Pedro Costa (Paulo Costa Injeção Eletrônica) Motor falhando Reclamação de motor falhando e lâmpada da injeção acesa são anomalias comuns no dia a dia da oficina, porém, com causas muito diversas. A causa de um falhamento
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Como funciona o sistema Start Stop? Nesta Resenha Técnica abordamos o sistema Start Stop, os componentes envolvidos e estratégias de funcionamento. Compartilhe essas informações!
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A Carro & Técnica e o Instrutor Paulo Costa criaram uma condição especial para os seu alunos e seguidores, com o lançamento de uma condição especial de preço dos cursos. Os cursos online Carro & Técnica estão com preço especial antes do reajuste. Isso mesmo! Os preços dos cursos serão reajustados em torno de 20%,
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por Paulo Costa Mais um ano chega ao fim, mas também é momento de comemorar as vitórias e repensar novas estratégias para realizar em 2025 aquilo que não foi possível em 2024, agradecendo sempre a Deus pela vida e por poder realizar a nossa missão no ano que passou. Segue abaixo um breve retrospectiva dos
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por Paulo Costa @paulocostainst Para o perfeito funcionamento do Motor é necessário que a sua Pressão de Compressão esteja uniforme em todos os Cilindros, pois, caso haja desequilíbrio, sintomas como consumo alto de combustível, perda de potência do motor, dificuldade de partida e até perda de aceleração, entre outros, podem acontecer. Por tanto, no processo
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por Paulo Costa – Instrutor Técnico No diagnóstico avançado do TBI, o sinal PWM que controla o servo motor tem algumas características que mudam de acordo com a causa. Veja nesse vídeo o comportamento do módulo do motor em um defeito mecânico do Corpo de Borboleta. Se gostar, deixe seu like e compartilhe. Inscreva-se no
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