Com o auxilio do Osciloscópio, através dos sinais dos sensores de rotação e fase (CKPxCMP), podemos rapidamente avaliar o sincronismo. Porém…
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Autor: Paulo Costa
Paulo Henrique de Lima Costa, 51 anos, é reparador automotivo há 27 anos, dos quais 22 como instrutor automotivo. Foi proprietário de oficina mecânica entre os anos de 2002 e 2013. Como instrutor, ministrou treinamentos no Senai/Ctgás em Natal/RN, formou turmas próprias e trabalhou por 4 anos no Centec Cursos. Há 5 anos desenvolve a Carro & Técnica Treinamentos Automotivos, onde oferece treinamentos desde o básico (Curso IDEA) ao avançado (Diagnóstico da Rede de Comunicação, Diagnóstico com Transdutores, Osciloscópio Automotivo, etc) nas versões presencial e EAD/On Line.
Dica: Sonda Banda Larga
A medição da Corrente de Bombeamento deve ser feita através do Fio Branco. Em condições ideais de mistura A/F o valor da corrente de bombeamento deve estar em 0 (Zero) mA…
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Treinamento Rasther 2019
A Tecnomotor promove no próximo dia 26 de Novembro mais um Treinamento Rasther, uma oportunidade para os proprietários dos modelos Rasther 3, Rasther 3S e Rasther Box conhecerem a operacionalidade e as funções do seu equipamento…
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Treinamento Osciloscópio Automotivo Configurações Iniciais
Nos dias 18,19 e 20 de novembro acontece em Natal/RN, no Centro Automotivo Natal Auto Tech, o Treinamento Osciloscópio Automotivo Configurações Iniciais…
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SP: Relação MAP x TPS & MAP em Marcha Lenta
Nesse nono episódio trataremos da condição do parâmetro do Sensor MAP no regime de Marcha lenta e as causas mais prováveis quando o mesmo está fora do padrão ideal…
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Duty Cycle/Ciclo de Trabalho: Aula Prática Atuadores
Este procedimento utilizado para testar a alimentação e o sinal PWM do Atuador de Marcha da família Ford com motor ROCAN, é o mesmo para componentes como…
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Sensor ABS: Desvendado o “Mistério”!
Alguns defeitos dos sensores de velocidade da roda Magneto Resistivo podem levar o técnico a possível conclusão de falha na UCE do ABS, pois…
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Sensor de Detonação: DTC P1325 no FIAT Uno
Usando as técnicas do Curso IDEA, resolvemos o problema de um Uno 2015 com sistema de controle do motor Magneti Marelli IAW 7GF, registrando…
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SP: Fator Lambda (Ajuste de Curto Prazo – STFT)
Entender o que esse parâmetro nos informa é fundamental para um diagnóstico assertivo da condição da mistura ar/combustível, pois, ele irá te informar a correção que a…
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