Saiba como funciona a relação entre o Sensor de A/F de Banda Larga, o Ajuste de Curto Prazo/STFT (Short Term Fuel Trim) e o Ajuste de Longo Prazo…
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Autor: Paulo Costa
Paulo Henrique de Lima Costa, 51 anos, é reparador automotivo há 27 anos, dos quais 22 como instrutor automotivo. Foi proprietário de oficina mecânica entre os anos de 2002 e 2013. Como instrutor, ministrou treinamentos no Senai/Ctgás em Natal/RN, formou turmas próprias e trabalhou por 4 anos no Centec Cursos. Há 5 anos desenvolve a Carro & Técnica Treinamentos Automotivos, onde oferece treinamentos desde o básico (Curso IDEA) ao avançado (Diagnóstico da Rede de Comunicação, Diagnóstico com Transdutores, Osciloscópio Automotivo, etc) nas versões presencial e EAD/On Line.
Em Progresso…
Tacômetro e Ar Condicionado param de funcionar simultaneamente, em seguida a lâmpada MIL acende e, esporadicamente, ao dar partida no motor o motor de partida não é acionado…
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Dica de Site: Reparador Ford
Começamos aqui uma série com dicas de sites de montadoras do setor automotivo que ofertam informações técnicas…
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Defeito Colocado: Logan com Lâmpada da Bateria Acesa
Nesse caso você verá como a falta de capacitação leva a perda de clientes, de tempo e, consequentemente, de faturamento…
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Treinamento Diagnóstico do Sistema de Gerenciamento Eletrônico do Motor
Técnicas de diagnóstico para o gerenciamento eletrônico do motor utilizando os recursos do Rasther, associados a conhecimentos como a interpretação dos códigos de falhas Padrão OBD II, a estrutura da rede de comunicação automotiva, e ainda, utilização do osciloscópio para diagnóstico de falhas mecânicas do motor como pressão de compressão e distribuição (sincronismo virtual)…
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CURSO IDEA ON LINE: Usabilidade na Plataforma Hotmart
Nesse vídeo mostro como é a usabilidade do Cusro IDEA na plataforma Hotmart. Abaixo dois links que vão auxiliar você a entender a proposta do IDEA…
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Power Latch: Evite Problemas
O Power Latch é um processo que consiste na manutenção da alimentação elétrica do módulo para que dados autoadaptativos e códigos de falha/DTCs sejam armazenados na memória permanente, assim como alguns ajustes sejam realizados visando à próxima partida…
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Renault Multiplexado: Motor de Partida Não Funciona P2
Olá! Sejam bem vindos a segunda parte sobre o gerenciamento do motor de partida em sistemas multiplexados…
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Megane Multiplexado: Motor de Partida Não Funciona
Esse vídeo não é um estudo de caso, mas foi feito para te ajudar a desenvolver o diagnóstico de um motor de partida que não funciona, em um veículo onde o comando para este componente é através de um sistema Multiplexado (com Rede CAN)…
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