por carro & técnica
Boa parte dos sistema de injeção eletrônica direta ficam com o circuito de alta pressão estanque após o desligamento do motor. Se a pressão do circuito de alta cai, é o indicativo de problemas relacionados aos bicos injetores e bomba de combustível, entre outros.
Abaixo temos um vídeo feito pelo Instrutor Paulo Costa demonstrando duas condições: A primeira em um Audi A4 FSI em condições ótimas de funcionamento e a outra em um UP TSI com anomalia, onde você poderá ver a pressão em queda logo após o desligamento do motor.
Esperamos que lhe seja útil, e se poder. se puder, compartilhe essa matéria. Sucesso!
