Se tomarmos como referência o sincronismo do 14º dente do CKP com o flanco de subida do primeiro dente do CMP, não acharemos erro, porém, se observarmos o largura do pulso…
por Paulo Costa – Instrutor Técnico No diagnóstico avançado do TBI, o sinal PWM que controla o servo motor tem algumas características que mudam de acordo com a causa. Veja nesse vídeo o comportamento do módulo do motor em um defeito mecânico do Corpo de Borboleta. Se gostar, deixe seu like e compartilhe. Inscreva-se no […]
A Carro & Técnica e o Instrutor Paulo Costa criaram uma condição especial para os seu alunos e seguidores, com o lançamento de uma condição especial de preço dos cursos. Os cursos online Carro & Técnica estão com preço especial antes do reajuste. Isso mesmo! Os preços dos cursos serão reajustados em torno de 20%, […]
