Técnica

P1 – Osciloscópio & Rasther: Diagnóstico dos Potenciômetros do TBI

16 de junho de 202016 de junho de 2020 Paulo Costa Comment(0)

Veja esse caso de um Gol 1.0 8V 2005 com sistema Magneti Marelli IAW 4BV, onde a perda de aceleração era intermitente. Testes feitos com multímetro, onde foi avaliada resistência, tensão de alimentação e sinal de resposta, porém, não foram verificadas irregularidades.

Mais uma avaliação mais minuciosa através do Rasther e fazendo o fechamento com o Osciloscópio, podemos chegar a um diagnóstico conclusivo.

Se gostar, compartilhe e ajude a divulgar nosso trabalho, assim como ajudar mais colegas da reparação automotiva.

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Paulo Costa

Paulo Henrique de Lima Costa, 51 anos, é reparador automotivo há 27 anos, dos quais 22 como instrutor automotivo. Foi proprietário de oficina mecânica entre os anos de 2002 e 2013. Como instrutor, ministrou treinamentos no Senai/Ctgás em Natal/RN, formou turmas próprias e trabalhou por 4 anos no Centec Cursos. Há 5 anos desenvolve a Carro & Técnica Treinamentos Automotivos, onde oferece treinamentos desde o básico (Curso IDEA) ao avançado (Diagnóstico da Rede de Comunicação, Diagnóstico com Transdutores, Osciloscópio Automotivo, etc) nas versões presencial e EAD/On Line.

http://www.carroetecnica.com.br