Por Paulo Costa
Surgido no Brasil na linha FIAT em meados dos anos 1990, o sistema Imobilizador de partida tem a função de impedir o funcionamento do motor, ajudando assim a evitar o furto de veículos.
O sistema tem como peça principal a chave de ignição, pois a mesma possui um chip/transponder com uma senha eletrônica em comum com a unidade de controle do motor e o sistema imobilizador. Caso seja inserida uma chave com uma senha diferente, o sistema não permitirá a partida do motor.
Assista o vídeo até o final e entenda a lógica de funcionamento do sistema e seus componentes. Se desejar mais esclarecimentos, deixe um comentário ou envie um email para carroetecnica@gmail.com.
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